LSF :: مرکز سازه های قاب فلزی سبک LSF

مرکز سازه های قاب فلزی سبک LSF

Lightweight Steel-Frame Structures Institute LSFi

مرکز سازه های قاب فلزی سبک LSF

Lightweight Steel-Frame Structures Institute LSFi

۵۰ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «LSF» ثبت شده است

seminar LSF-13

۲۱ ارديبهشت ۹۷ ، ۱۱:۰۴
LSSI Technical Admin

رعایت استانداردهای طراحی و الزامات سازه ای طراحی از مسایل اساسی و اولیه ی طراحی سازه های LSF می باشد. قاب های فولادی سبک سرد نورد به دلیل ضخامت بسیار کم ورق های مورد استفاده شده، دارای پتانسیل مفصل پلاستیک در مقاطع بوده و تحت بارگذاری های اصلی ساختمان می توانند به راحتی در حالت مفصل پلاستیک قرار گرفته و موجب کرنش های منفی سازه ای شوند. به این دلیل در ساختمان های lsf رعایت الزامات طراحی سازه ای بسیار مهم می باشد. سازه های سبک فولادی علی رغم توان باربری بسیار بالا در شرایط خمشی، در شرایط کمانشی و پیچشی مشمول حالات حدی بوده و در صورت عدم رعایت استانداردهای طراحی lsf می توانند خطر آفرین نیز باشند و در صورت بروز حوادثی مانند زلزله و ورود نیروی جانبی به سازه، به راحتی پایداری خود را از دست داده و موجب تلفات جانی و مالی شوند. نمونه ای که در تصویر مشاهده می شود مربوط به طراحی سقف توسط شرکت هوشمند سازه آروین آرا می باشد که الزامات طراحی سازه های lsf در آن رعایت نشده و خرپاهای بام خارج از محور باربری اعضای إستاد و در وسط اعضای کلاف رانرها قرار گرفته و بار بام در حقیقت بر روی کلاف های قاب وارد می گردد. در حالی که تحمل بارهای ثقلی و انتقال آن به اعضای عمودی إستادها توسط اعضای کلاف کننده علاوه بر اشتباه بودن از نظر استاندارد طراحی، ضعف عملکردی نیز دارد. این اعضا به مرور زمان دچار حالا پلاستیک شده و از حالت طبیعی خود خارج شده و فشار آن بر اعضای اصلی وارد شده و دیوار در حالت بحرانی قرار می گیرد.

طراحی غیر استاندارد LSF سقف

روش صحیح طراحی Load line (مسیر انتقال بارها) و رواداری خرج از مرکزیت joist از Stud مطابق استاندارد AISI و IBC: Section R603

رواداری إستادها

۱۷ فروردين ۹۷ ، ۱۱:۳۴
LSSI Technical Admin

یکی از مسایل مهم سازه های فولادی سبک LSF ، دقت در تطابق طراحی سازه است. در صورتی که طراح سازه نتواند این انسجام را حفظ کند، طراحی سازه می تواند دچار اشکالاتی گردد که در بر طرف کردن آن اشکالات نیز خود به خود دچار اشتباه می گردد. به طور نمونه تصویری که در مشاهده می شود متعلق به شرکت هوشمند سازه آروین آرا می باشد. در این دیوار ناشاقولی ایجاد شده در دیوار lsf موجب ارائه ی راه حل های اشتباهی نیز شده است. دیوار lsf در یک جهت دچار ناشاقولی در طراحی شده است و برای پر کردن فضای به وجود آمده از ناشاقولی، طراح اقدام به طراحی قاب های پر کننده نموده است. اما این ناشاقولی به همین منوال به طبقات بالاتر سرایت کرده و رفته رفته فضای به وجود آمده نیز بیشتر شده است. یعنی دیوار lsf دچار ناشاقولی، عملاً در حالت بحرانی قرار گرفته است. در سازه های سبک سرد نورد به دلیل ضخامت پایین ورق های فولادی و در معرض کمانش های موضعی قرار گرفتن مقاطع و سهولت کرنش های پلاستیک در مقاطع lsf و نوع اتصال دیوارها به فونداسیون و طبقات، شاقول بودن دیوارها اهمیت بسیار زیادی دارند.

 مالیده شدن بتن به بدنه ی سازه نیز اشکال دیگری است که در این تصویر مشاهده می شود. بتن به دلیل شدت قلیایی بالای 63 درصد، دارای خورندگی بوده و موجب پوسیده شدن سازه های lsf می گردد.

طراحی ساختمان با خطای ناشاقولی: شرکت هوشمند سازه آروین آرا

عدم تطابق معماری

۱۷ فروردين ۹۷ ، ۱۱:۱۸
LSSI Technical Admin

یکی از ایراداتی که در اکثر سازه ها مشاهده می شود، نوع تلفیق و ترکیب سازه های LSF با سازه های فولادی گرم نورد است. از آنجایی که سازه های lsf دارای رفتاری کاملاً متفاوت با سازه های گرم هستند، اصولاً نمی توان و نباید که این دو سازه به نحوی باهم ترکیب شوند که انتظار رفتاری واحد از سازه داشت. در تصویر زیر که نمونه ای از آن مشاهده می شود، دیافراگم سازه ی سبک فولادی بر روی یک تیرآهن فولادی قرار گرفته است که به جهت این که خود این تیرآهن نیز دارای اشکال طراحی به صورت طره ای می باشد، بارگذاری سقف سازه سبک فولادی lsf بر روی آن نیز اشتباه بوده و در رفتار دو سازه ایجاد تداخل و موجب کرنش های منفی در دیافراگم خواهد بود.

اصل اساسی این است که بین دو نوع سازه ی فولادی و سازه سبک سرد نورد lsf هیچ نوع اتصالی به شکل صلب یا تداخل در بارگذاری ایجاد نگردد. در این نوع سازه ها که باکس راه پله و آسانسور با سیستم فولاد گرم یا سازه ی بتنی طراحی می گردد، که انتخاب صحیحی می باشد، باید فاصله ای منطقی بین دو سازه ی lsf و سازه ی فولادی یا بتنی برقرار باشد و حتی در مناطقی از نظر خطر نسبی زلزله ی زیاد و خیلی زیاد، در صورت لزوم فونداسیون دو سازه نیز مجزا طراحی گردد.

1. بارگذاری جویست های طبقه بر روی تیرآهن طرخ ای. طراحی توسط شرکت هوشمند سازه آروین آرا

اتصال دو سازه

2. بارگذاری جویست های طبقه بر روی تیرآهن طرخ ای. طراحی توسط شرکت هوشمند سازه آروین آرا

سازه سبک و گرم

۱۷ فروردين ۹۷ ، ۱۰:۱۶
LSSI Technical Admin

روز 24 دی ماه 1396 با حضور سردار روح‌الله نوری جانشین فرمانده نیروی زمینی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از پروژه ساخت سازه‌های سبک LSF رونمایی شد. این سازه‌ها که از مقاومت بالایی در مقابل زلزله برخوردار هستند، توسط قرارگاه محرومیت‌زدایی نیروی زمینی سپاه برای به‌کارگیری در مناطق محروم ساخته شده است.

نیروی زمینی سپاه که فعالیت‌های گسترده‌ای طی چند سال اخیر در راستای محرومیت‌زدایی از مناطق محروم کشور انجام داده است و از طرفی هم تجربه امدادرسانی در حوادثی مانند زلزله کرمانشاه را دارد، اخیراً دست به کار ساخت خانه‌هایی با استفاده از سازه‌های سبک LSF در مناطق محروم زده است.

۲۵ دی ۹۶ ، ۱۸:۰۰
LSSI Technical Admin
۱۶ بهمن ۹۵ ، ۰۸:۳۴
LSSI Technical Admin

گروه ساخت و ساز: از بدو ورود سیستم ساختمانی قاب سبک فولادی (LSF) به ایران، این نوع سیستم ساختمانی به دلیل تازگی سیستم سازه ای برای شاهدین و جذابیت ساختمانی آن، مورد توجه علاقمندان بسیاری قرار گرفت. با پیگیری متولیان صنعت و تلاش های برخی اساتید دانشگاهی متخصص در این زمینه و با دقت نظر وزیر وقت مسکن جناب مهندس سعیدی کیا، این سیستم ساختمانی در ماده نخست تبصره 6 بودجه 86 برای اعطای تسهیلات و حمایت های دولتی قرار گرفت و مرکز تحقیقات راه و شهرسازی برای تدوین الزامات سازه ای و اجرایی سیستم ساختمانی قاب سبک فولادی (LSF) وارد عمل شد. اما در ادامه ی این فرایند مشکلات بسیاری رخ داد که برای آسیب شناسی آن پیام ساختمان گفتگویی با مسعود کریمیان، نماینده AISI در ایران و خاورمیانه و نایب رییس کمیته ISO/TC98.SC2 استاندارد بین المللی اصول و مبانی طراحی سازه ها، دارای برد تخصصی سازه های قاب فلزی سبک از AISI امریکا و CSSBI از کانادا و کارشناس امور مسکن و ساختمان سازمان بازرسی کشور انجام داده ایم که خلاصه آن به نظر مخاطبان می رسد.

۰ نظر ۰۲ مرداد ۹۵ ، ۱۳:۱۶
LSSI Technical Admin

برخی از شاخص ترین پروژه های LSF‌ کشور

مرکز کنترل ترافیک تهران

شرکت کنترل ترافیک تهران، طبقه هشتم و نهم

اسکان 1

شهرداری منطقه 4 تهران

وزارت بهداشت 2

اتاق ویژه وزیر بهداشت و درمان، طبقه هجدهم

اضافه بنای خاشعی کرج

آپارتمان شخصی کرج-عظیمیه، طبقه ششم

دانشگاه علامه طباطبایی

دانشگاه علامه طباطبایی-ساختمان آموزشی

فولاد خوزستان

شرکت فولاد خوزستان-اداری

/*/

برای اطلاعات بیشتر، بر روی تصاویر کلیک کنید

۰۲ مرداد ۹۵ ، ۰۹:۲۲
LSSI Technical Admin

مشخصات پروژه

 پروژه LSF طبقه نهم
کارفرما:

 محل پروژه:

 نوع پروژه:

 کاربری:

 مساحت:

 نوع سازه:

ویژگی پروژه:

 سال اجرا:

 مدت اجرا:

 طراحی:

 پیمانکار:

مجری:

مرکز کنترل ترافیک تهران

پارکینگ لاله - تهران

اضافه بنای طبقه نهم

اداری

1800 متر مربع

سازه های قاب فلزی سبک lsf

نصب بر روی دال بتنی

تابستان 1394

5 ماه

مؤسسه سازه های قاب فلزی سبک - مسعود کریمیان

شرکت تدبیر و توسعه سبک سازی (تیوا) - هادی شریفی

-

مرکز کنترل ترافیک تهران


مرکز کنترل ترافیک تهران


مرکز کنترل ترافیک تهران

۳۰ مهر ۹۴ ، ۱۷:۱۹
LSSI Technical Admin

برای آشنایی مخاطبان با سیستم ساختمانی LSF در شماره قبل با توضیح مختصری در باب شکل گیری و تاریخچه آن بحثی را آغاز نمودیم. ادامه بحث را در رابطه با مزایای این سیستم ادامه می دهیم . هم اکنون قیمت ساخت یک مترمربع ساختمان فولادی و ساختمان LSF از نظر تأمین مصالح برابر است اما از نظر تدارکات LSF هزینه های جاری بسیار پایین تری دارد و در نهایت LSF ارزان تر از فولاد به پایان می رسد. همین طور قیمت یک مترمربع ساخت ساختمان بتنی در حدود 700 الی 800 هزار تومان است که کمی ارزان تر از LSF است ولی با در نظر گرفتن هزینه های تدارکات باز هم LSF صرفه و مزیت اقتصادی خود را به دست می آورد. به چند مورد بارز مزایای اقتصادی LSF به طور خلاصه اشاره می شود:

- کاهش هزینه های اجرایی ساختمان به دلیل سرعت اجرا

- کاهش هزینه ها در مصالح مصرفی حین ساختمان

- کاهش هزینه های انرژی در طول بهره برداری ساختمان

- بازگشت سرمایه پس از تخریب با بازیافت سازه و مصالح ساختمان

- کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری به دلیل راحتی سرویس

- اجرا و رسیدن سریع به دوره بهره برداری و بازگشت سریع سرمایه

سیستم ساختمانی LSF عمده کارکرد خود را در مزایای قابل رقابت فنی نشان می دهد. به تعدادی از این مزایا اشاره می کنیم:

- سبکی بسیار زیاد ساختمان LSF نسبت به ساختمان های فولادی، بتنی و رفتار سازه مناسب که موجب کاهش جرم و وزن سازه و در نتیجه کاهش اثر شتاب زلزله در سازه می گردد.

- قابلیت های اجرایی گوناگون بسته به نوع و شرایط پروژه به صورت: الف: ساخت در جا در محل پروژه ب: قاب های پیش ساخته ج: اتاق پیش ساخته

- سرعت اجرایی بالا به دلیل پیش ساخته یا مدولار بودن و بهره برداری سریع

- عایق کاری حرارتی ساختمان بسته به نوع و شرایط اقلیمی پروژه

- عایق کاری صوتی ساختمان بسته به نوع طراحی و کاربری

- عمر مفید ساختمان تا 100 سال به دلایل زیر:

الف: برقراری شرایط پایداری سازه ای در حوادث طبیعی مانند زلزله و توفان به دلیل سبکی و مقاومت بالا و دارا بودن اتصالات و مهاربندی ها و دیوارهای برشی با ظرفیت های گوناگون تعریف شده

ب: کندی روند فرسودگی سازه به دلیل پوشش زینک (G90)275 و (G60)180

ج: کاهش بسیار زیاد خستگی سازه و ساختمان با شرایط طراحی سازه ای و معماری

- فقدان آوار و قطعات کشنده یا آسیب زا در حین زلزله یا تخریب ساختمان

- فقدان نخاله های ساختمانی در حین اجرای پروژه

- راحتی بسیار در عبور و نصب تأسیسات الکتریکال و مکانیکال

- راحتی دسترسی به تمام قسمت های سازه ای جهت تعمیر و نگهداری

- راحتی بسیار در ایجاد تغییرات معماری و سازه ای پس از بهره برداری

- کنترل راحت سازه، مقاوم سازی و رفع بسیار آسان ایرادات و نواقص سازه ای

- فقدان نفوذ آب و رطوبت و حشرات موذی به دلیل عایق بندی چندلایه و قاب فولادی

- افزایش طبقه بر ساختمان های موجود که هم از نظر شرایط بارگذاری ثقلی و هم از نظر انتقال نیروهای جانبی به ساختمان و اندرکنش عناصر سازه ای بسیار مطلوب بوده و نگرانی خاصی ایجاد نمی کنند.

- تلفیق پذیری عناصر سازه LSF با تمامی دیگر سیستم های ساختمانی برای انتقال مزایای این سیستم به آنها و تأثیرات مطلوب مانند سرعت در ساخت و کاهش وزن سازه و بارهای مرده

بی تردید نگاه و رویکرد به سیستم LSF از همان ابتدا نگاهی آمیخته با رویکرد پایداری بوده است. این سیستم ساختمانی در مقایسه با تمامی دیگر سیستم های ساختمانی دارای بالاترین مزیت ها در رویکرد توسعه پایدار و برند ساختمان سبز است. در امتیازبندی سیستم های ساختمانی بر اساس ساختمان پایدار مزایای این سیستم ساختمانی بسیار درصد بالاتری از همه سیستم های فولادی، بتنی، بنایی و چوبی دارد که موجب می شود ما آن را در زمره بهترین ها قرار دهیم. به طور تلویحی به مزایای این سیستم از نظر توسعه پایدار اشاره می کنیم:

- فقدان نخاله های ساختمانی آوار پس از تخریب و عدم آلودگی زیست محیطی

- ایجاد سیکل مصرفی و دوره حیات مجدد مصالح و کاهش نیاز به تولید مصالح از منابع جدید

- کاهش چشمگیر مصرف انرژی و گردش اقتصادی در تولید مصالح نو و کاهش هزینه های تولید و مصرف

- حذف مصرف و هدررفت آب و حفظ مؤثر منابع آبی در دوره کارگاه ساختمانی

- افزایش دوره حیات و بهره برداری پایدار ساختمان و حفظ منابع ملی و مالی

انتهای خبر/پ
چاپ شده در هفته نامه پیام ساختمان شماره 225فهرست مطالب شماره 225

۰ نظر ۱۸ مهر ۹۴ ، ۱۳:۵۱
LSSI Technical Admin
LSSI © 2012 All rights reserved.